| Ein langes freudiges und Arbeitsintesives Wochenende steht nun hinter uns, als Ergebnis kommt ein 2. Platz bei der ... |
|
|
| Harte Arbeit wird nicht immer belohnt |
| |
Vergangenes Wochenende ging es in der GTC zum ersten 24 Stunden Rennen der Saison nach Aschersleben. Erfahrungsgemäß war die Scuderia Nove Rosso in Aschersleben immer ein Team das man auf der Rechnung haben sollte. Die Crew um Nunzio Giusa, bestehend aus Lars Harder, Steffen Gotthardt, Niklas Bauckhage und Romina & Danny Giusa wurde anlässlich der 24 Stunden von Kevin Wetzlar und Dominique Kleemann verstärkt. Der Freitag gestaltete sich zum Leiden des Teams doch sehr zäh und das Chassis wollte nicht so, wie es gewünscht war. Nach einigen Experimenten und Gesprächen mit anderen Teams, die alle die selben Probleme hatten, fand man eine Lösung und ging entspannt in das Sonderquali am Abend.
Im Sonderquali, das aus einem Sprint zum Kart von der Start/Ziel mit Reifenwechsel von Regen auf Slickreifen und erneutes überqueren der Start/Ziel Linie mit Kart bestand, holte man den 3. Platz in der Division. Am Renntag wurde die Zeit der Senior & Junior Sprintrennen genutzt um sich nochmals intensiv auf den anstehenden Kraftakt vorzubereiten.
Wenige Minuten vor dem Le Mans Start in die 24 Stunden bekam die Scuderia eine vermeintliche Hiobsbotschaft, entgegen aller Annahmen und Ausschreibungen im Zeitplan würde das Rennen ohne Einführungsrunden starten. Dies war natürlich fatal, denn das Team setzte auf einen komplett neuen Reifensatz. Es machten sich Gedanken um die Sicherheit des Karts durch die ersten Kurven breit und die Angst früh im Rennen durch einen Schaden den Anschluss an die Spitze zu verlieren.
Doch es war wie erwähnt nur eine vermeintliche Hiobsbotschaft. Die neuen Reifen boten einen außerordentlichen Grip, das Team konnte direkt mithalten und sich auf Platz 3 trotz harter Kämpfe halten. In den folgenden Stunden spulte man routiniert das Fahrerprogramm ab und erhielt sich den Kampf um den 2. und 3. Platz bis tief in die Nacht. Leider war die Chance auf einen Sieg nur eine theoretische, denn der Führende wechselte über die ganzen 24 Stunden insgesamt 4 Mal die Reifen. Also blies man nochmals voll zur Attacke und gab den Jungs und Mädchen in den frühen Morgenstunden den 2. Satz Reifen. Prompt fielen die Zeiten und es sah immer besser aus. Die Scuderia fuhr sogar bei Beginn der 6 Stunden Sonderwertung mit als erstes Team über die Zeitschleife. Gerade mal 3 Stunden vor Schluss holte der Defektteufel sie ein. Das Flexrohr, welches den Krümmer mit dem Auspuff verband, löste sich durch die hohen Abgastemperaturen auf und forderte seinen Tribut in einem extra Boxenstop.
So fiel die Endleistung des Wochenendes nur auf einen unverdienten 5. Platz aus. Aber auch wenn die Endleistung nicht der Lohn für die harte Arbeit war, ist die Stimmung im Team weiterhin super und man freut sich schon auf das nächste Rennen in Belleben.
|
|
| GTC: Scuderia Nove Rosso mit starken Aufwärtstrend |
| |
| Vergangenes Wochenende feierte die Scuderia Nove Rosso um Nunzio Giusa ein perfektes Super Race Weekend in Emsbüren. Nach einem langen arbeitsintensiven Freitag, den man mit der Abstimmung des Chassis und den neuen Bridgestone YDS zu brachte wusste niemand genau wo die Scuderia am Samstag und Sonntag stehen würde. Dazu erschwerend kam das Steffen Gotthardt mit 2 gebrochenen Rippen an den Start ging und Romina Giusa mit Fieber das Wochenende überstehen musste. Doch schon im Freien Training zeigte Steffen Gotthardt was für eine Qualität im Mach1 Chassis und dem neuen Honda 390 steckt. Ohne eine Trainingsrunde zu vor fuhr er unter die Top5 im Gesamtranking. So versprach das Qualifying ein wirklicher Krimi zu werden.Bis in die letzte Runde lösten sich die #34, #79 und die Scuderia jeweils von der Pole Position ab, so ging man von Position 3 in die Rennen. Im ersten Rennen des Wochenendes ging man mit der Fahrerpaarung Niklas Bauckhage und Danny Giusa an den Start. Direkt in der Anfangsphase erkämpfte man den 2. Platz und baute den Vorsprung zu den Verfolgern durch schnelle Überrundungen und fehlerfreien Boxenstopps aus. So beendete das Team das erste der 4x3h Rennen mit einem fulminanten 2. Platz. Am letzten Rennen des Samstages schickte man Steffen Gotthardt, Romina Giusa und Niklas Bauckhage ins Rennen. Eine Neuerung war der Le Mans Start, welcher Niklas Bauckhage einen großen Druck auflastete, trotzdem behielt er einen kühlen Kopf und absolvierte einen grandiosen Start. Leider wurde man in der Startphase durch harte Positionskämpfe daran gehindert den führenden Teams ihre Position streitig zu machen. So stellte Nunzio Giusa auf eine andere Taktik um und holte durch clevere Boxenstopps und freier Fahrt auf der Strecke doch noch den 3. Platz. Der Sonntag zeigte wiederum was für ein Potential in der Truppe der Scuderia Nove Rosso steckt. Das dritte Rennen des Super Race Weekends begann mit einem Start der kaum schwerer sein konnte für Danny Giusa. Auf dem 2. Platz bestritt man die ersten Runden bis man durch einen Abschuss auf Platz 4 zurück fiel. Doch das hinterließ bei dem routinierten Team keine Spuren. Man fuhr den Abstand wieder zu und schob sich wieder auf P2. Danach übergab Danny Giusa an Steffen Gotthardt und dieser an Romina Giusa. Trotz ihrer eingeschränkten Gesundheit zeigten beide dass sie zu den Top Piloten gehören und ließen sich nichts anmerken. Beim Fallen der Zielflagge konnte man sich als starker Zweiter feiern. Das darauf folgende 4. Rennen wurde mit der gleichen Taktik und Fahrereinteilung bestritten. Und prompt fuhr man wieder aufs Podium und war glücklich mit dem 3. Platz. In der Addition aller Rennen stand man bei der Siegerehrung auf Platz 2 und nahm wichtige Punkte in die nächsten Rennen mit. Zum nächsten Rennen, den 24 Stunden von Aschersleben reist man als Meisterschaftsführender an und wird versuchen den Aufwärtstrend zu bestätigen. Abschließend bedanken wir uns bei dem ganzen AEM Team, die nach dem ersten Rennen in Hahn alles in ihrer Macht stehende getan haben um unsere Motorprobleme zu analysieren und zu lösen. |
| |
|
| |
Ein Team der GTC, um nicht zu sagen ... DAS Team der GTC.
- Bekannt - Beliebt - Gefürchtet |
|
Seit dem ersten Herzschlag der Langstreckensucht ausgeschrieben German Team Championship dabei und wieder auferstanden im Jahre 2009! Das Team bestehend aus Steffen Gotthardt, Lars Harder, Jan Jelinski, Romina Giusa, Nunzio Giusa und Danny Giusa hat sich klare Ziele gesteckt, die Meisterschaft in der Division III.
Als Vize Meister der Saison 2009 geht es mit einem neuen Kart und Fahrer in Saison 2010 herein. Eine gefährliche Kombination, doch gestützt von über 12 Jahren GTC Erfahrung sowie einem grandiosem Fahrerpotenzial wird auch diese Herausforderung gemeistert. Neben Steffen Gotthard, Romina Giusa und Danny Giusa heißen wir Niklas Bauckhage in der Scuderia willkommen. Im Team Management bleibt alles gleich um die genialen Köpfe von Lars Harder und Nunzio Giusa. Darüber hinaus schätzen wir uns überaus glücklich, als ein Team das wie Minardi in der Formel 1 immer am Existenzminimum gearbeitet hat, mit einem neuen Kart und Motor in die Saison starten zu können. Eins können wir schon verraten, wir fahren weiter Division III, doch über die Chassiwahl lassen wir noch alles im Dunklen. Vielleicht ein neues Kombi oder „Back to the Roots“ und ein nagelneues Sodi Kart ? Eins können wir gewiss sagen, die neue Saison hält viele Überraschungen bereit sowie neue starke Teams in der Division III.
Nur noch 7 Tage bis Hahn !
|
|
Mit freundlichen Grüßen
Die Familie der Scuderia Nove Rosso |
|
|
